La 450 RALLY 2026 ya está aquí
En KOVE seguimos avanzando con un objetivo claro: ofrecer productos que reflejen nuestra filosofía “Focus on Performance”. La nueva KOVE 450 Rally 2026 es el resultado de ese compromiso: una evolución afinada, más equilibrada y aún más preparada para afrontar largas etapas, terrenos técnicos y aventuras extremas.
Tras un inicio de temporada histórico para nosotros, reafirmamos nuestra presencia en el rally raid internacional con dos hitos sin precedentes:
- Top 5 para Javi Vega y doble presencia en el Top 10 de la categoría Original by Motul.
- Primera marca china en conseguir tres victorias de etapa en Rally 2, un logro que subraya nuestra progresión en la competición más exigente del mundo.
La 450 Rally 2026 nace precisamente de esta experiencia acumulada: un modelo más maduro, refinado y diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en cualquier escenario.
Novedades de la KOVE 450 Rally MY26
- Nuevo mapping de motor
Mejora la respuesta al acelerador, suaviza la entrega de potencia y refuerza el control en tramos técnicos y rutas de larga duración.
- Suspensiones YUAN con nuevo setting
Ajuste revisado para incrementar la absorción, la estabilidad y la tracción en conducción off‑road intensiva.
- Paramanos de serie
Mayor protección del piloto y del manillar en zonas técnicas y pistas rápidas.
- Visor del nivel de aceite
Permite una comprobación visual rápida, facilitando el mantenimiento durante las rutas más exigentes.
- Nuevo diseño
Un diseño actualizado más acorde con el ADN competitivo de la 450 Rally.
ADN Off‑Road: rendimiento real para cualquier terreno
La KOVE 450 Rally 2026 ha sido desarrollada pensando en quienes buscan un equilibrio perfecto entre fiabilidad, capacidad y rendimiento. Su configuración técnica la posiciona como una de las motos más completas dentro del segmento 450 off‑road.
Motor y rendimiento
- Monocilíndrico 449 cc, 4 válvulas, DOHC, con doble refrigeración agua + aceite.
- 42 CV (31 kW) a 8.500 rpm.
- 35 Nm a 6.500 rpm.
- Homologación Euro 5+.
El sistema de doble refrigeración garantiza una estabilidad térmica superior incluso en condiciones extremas, manteniendo un rendimiento constante etapa tras etapa.
Parte ciclo optimizada para el control
- Horquilla invertida multirregulable con 310 mm de recorrido.
- Monoamortiguador trasero YUAN, ajustable en precarga, extensión y compresión, con 117 mm de recorrido.
- Frenos Taisko con discos lobulados de 280 mm (delantero) y 240 mm (trasero).
- ABS desconectable con 3 modos.
- 155 kg en orden de marcha.
Autonomía y equilibrio
- Doble depósito delantero de 7 + 7 litros (14 L total).
- Depósito trasero auxiliar de 15 L.
- 29 litros de capacidad total.
- Depósitos divididos para una mejor distribución de masas y mayor estabilidad dinámica.
Equipamiento preparado para uso intensivo
- Pantalla TFT 5” con conectividad opcional vía ThinkerRide.
- Toma USB integrada.
- Iluminación Full LED.
- Cubrecárter, paramanos y neumáticos CST EX01 off‑road.