La KOVE 800X conquista a la prensa
La llegada de la KOVE 800X PRO ha marcado, sin duda, un antes y un después. Una moto que, a tenor de lo expresado por la prensa especializada invitada a la presentación de la novedosa maxitrail, ha dejado una huella imborrable y cuenta con todos los atributos –ligereza, ergonomía y prestaciones– para competir de igual a igual con los grandes referentes de su categoría.
Borja Jordán | Soy motero
“Realmente no es una moto trail cualquiera, no es una trail más. Es la más ligera, la más potente y lo mejor es que efectivamente al manillar se siente la más ligera y la más potente de las de su clase. Una de esas motos que te hace mejor piloto.”
Santi Ayala | Motociclismo
“Es una moto supercompleta; ligera, potente, manejable, efectiva… entra bien de chasis, la suspensión sorprende por su eficacia, es fina de frenos… hay muy pocas cosas que encontrarle a mejorar a esta moto… y todo por menos de 10.000 euros. KOVE ha dado de pleno en la diana en el segmento.”
Josep Chaume | Motos x 1000
“De esta KOVE destaco su comportamiento fuera de carretera. El motor es tremendamente rabioso aunque también puedes rodar con una entrega de potencia más tranquila con el modo Eco. Se disfruta mucho con sus 95 CV gracias a una parte ciclo y suspensión acorde a esa potencia y prestaciones. Es una moto tremendamente divertida y que no engaña en su aspecto.”
Lluis Morales | SoloMoto/Mundo Deportivo
“Lo que más me gusta de esta moto es su equilibrio general, su ligereza y que es muy compacta. Con 190 kilos con depósito lleno estamos hablando de una moto que pesa casi 20 kilos menos que otras de su segmento. Y como es tan ligera es también una moto muy reactiva. En esta KOVE la última instrucción siempre la das tu.”
Daniel Navarro | Fórmula Moto
“Me ha sorprendido su comportamiento en asfalto y su capacidad de reacción cuando le exiges una conducción deportiva. A pesar de su llanta delantera de 21 que no suele ser la más adecuada para asfalto cambia muy rápido de dirección y mantiene su ligereza. De nuevo su reducido peso juega a su favor. Si a eso le unes una buena palanca de manillar y una postura de conducción más agresiva de lo habitual en una trail puedes pasártelo muy bien en carretera.”
Sergi Mejías | El Periódico/Neomotor
“Destaco la altura del asiento y la estrechez de éste que permite a los usuarios de estatura media 1’75 hacer perfectamente pie y eso el acentuado uso off-road que sin duda va a tener esta moto aporta un plus de tranquilidad y seguridad.”
Mariano Urdín | Moto1Pro
“¡Por fin tenemos una trail de 800 cc muy utilizable por todo el mundo! No tiene una altura elevada, es manejable, es la más ligera de su segmento y es potente. Me gustan las motos ligeras y potentes y la KOVE 800 X Pro cumple exactamente lo que promete.”
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